FahrerApp vs TARIS: Welche Mietwagen- und Taxi-Software passt zu deinem Betrieb?
Beide bedienen das Personenbeförderungsgewerbe — aber sie kommen aus unterschiedlichen Welten. Wir machen den Vergleich ehrlich.
TARIS wenn du eine etablierte Taxizentrale mit DIGITAX-Hardware betreibst und tief in Krankenfahrten-DTA bist.
FahrerApp wenn du smartphone-basiert disponieren, Schichten live führen und PBefG §49 nativ abdecken willst.
Direktvergleich auf einen Blick
| Funktion | FahrerApp | TARIS |
|---|---|---|
| Hauptfokus | Mobile-first Disposition & Schichtbetrieb | Klassische Taxizentrale + Taxameter |
| Live-Disposition (Echtzeit) | Kernfunktion | Kernfunktion |
| Schichterfassung gemäß PBefG | Kernfunktion | Über Tourenzettel-Modul |
| P-Schein-Verwaltung mit Wiedervorlage | integriert | Dokumentenverwaltung |
| Fahrer-App (iOS/Android) | App-First, mobile UX | TARIS Driver / DIGITAX X-One |
| Hardware-Zwang | keine — Smartphone reicht | Optimiert für DIGITAX-Hardware |
| Krankenfahrten / DTA | Modular zubuchbar | Stark ausgebaut |
| §49 PBefG Rückkehrpflicht | automatische Prüfung | manuelle Konfiguration |
| Setup-Dauer | < 30 Minuten | typisch 2–6 Wochen |
| Mindestlaufzeit | monatlich kündbar | projektbasiert / Lizenz |
| Made in Germany / DSGVO | Standardmäßig | Standardmäßig |
| Zielgröße | 1–50 Fahrzeuge | 10–500+ Fahrzeuge mit Funkbasis |
Stand: Mai 2026. Angaben zu TARIS basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen von mpc-software.de.
Wann passt welche Lösung?
Wähle TARIS, wenn …
- du bereits in DIGITAX-Hardware investiert hast und dein Workflow auf Taxameter zentriert ist
- Krankenfahrten den Großteil deines Geschäfts ausmachen und du tiefe DTA-Anbindung brauchst
- du eine etablierte Taxizentrale mit Funkbasis und 24/7-Hochlast-Disposition betreibst
- du bereit bist, ein mehrwöchiges Implementierungsprojekt mit Hardware-Setup zu durchlaufen
- klassisches Taxigeschäft dein Hauptanwendungsfall ist
Wähle FahrerApp, wenn …
- deine Flotte 1–50 Fahrzeuge hat und du schnell startklar sein willst
- du ein Mietwagenunternehmen nach §49 PBefG führst und Rückkehrpflicht sauber dokumentieren musst
- du auf moderne, mobile-first Tools setzt, die Fahrer ohne Schulung bedienen
- du ohne Hardware-Beschaffung in 30 Minuten produktiv sein willst
- du eine klare Pauschale pro Fahrzeug bevorzugst, ohne Modul-Komplexität
Detail-Vergleich nach Bereichen
Disposition & operativer Betrieb
TARIS Dispatch ist ausgereift, mit DIGITAX-Hardware tief verzahnt und stark im Funk-Workflow.
Live-Disposition ist Kernfeature. Schichtstart, Fahrer-Zuweisung, Echtzeit-Tracking, Auftragsvergabe direkt aus der Fahrer-App.
Schichten & Compliance
Compliance über Tourenzettel-Modul, GDPdU-Export für Betriebsprüfungen ist stark.
Schichtdokumentation gesetzeskonform nach PBefG/ArbZG. P-Schein-Daten zentral, automatische Wiedervorlage, Behördenexport, Rückkehrpflicht in Echtzeit.
Fahrer-App
TARIS Driver für Android, primär als Funk-Ersatz und Auftragsanzeige konzipiert.
App-First. Fahrer sieht Schicht, Auftrag, Route, Pause, Schicht-Ende. UX auf Smartphone-Alltag ausgelegt.
Onboarding & Time-to-Value
Mehrwöchiges Implementierungsprojekt mit Hardware-Einbau, Schulung und Funk-Setup.
Setup unter 30 Minuten. Fahrer einladen, App installieren, erste Schicht starten — fertig.
Reife der Plattform
Sehr etabliert, langjährig erprobt, viele Referenzen im Taxi- und Krankenfahrt-Markt.
Junge, schnell wachsende Plattform mit direktem Draht zum Gründerteam und aktiver Roadmap-Mitgestaltung.
Preisvergleich
- projektbasiertes Pricing
- Hardware-Investition typisch erforderlich
- Anfrage über mpc-software.de
- Keine Setup-Gebühr
- 14 Tage kostenlos testen
- Monatlich kündbar
- Eine Pauschale, keine Tiers
Beide Anbieter veröffentlichen ihre Preise teilweise nicht direkt auf der Hauptseite. Konkrete Angebote nach kurzer Bedarfsklärung.
Häufige Fragen zur Wahl zwischen TARIS und FahrerApp
Kann ich von TARIS zu FahrerApp wechseln?
Ja. Wir importieren Stamm-, Kunden- und Fahrtdaten per CSV-Export aus TARIS. Setup typisch 1–2 Tage parallel zum Echtbetrieb.
Funktioniert FahrerApp mit DIGITAX-Taxametern?
Eine Anbindung an gängige Taxameter ist über offene Schnittstellen möglich. Notwendig ist der Taxameter aber nicht — Mietwagenbetriebe arbeiten ausschließlich smartphone-basiert.
Wie steht es um Krankenfahrten?
Krankenfahrten und DTA-Abrechnung sind als optionales Modul verfügbar. Bei sehr hohem Krankenfahrten-Volumen mit komplexer Mehrfach-Krankenkassenabrechnung kann TARIS die tiefere Lösung sein.
Was ist mit Funk-Anbindung?
FahrerApp ersetzt klassischen Funk durch Push-Benachrichtigungen, In-App-Messaging und optionale Sprachkommunikation. Bestehende Funkinfrastruktur lässt sich meist parallel weiternutzen.
Wie ist es mit DSGVO und Server-Standort?
Beide Anbieter hosten in Deutschland und sind DSGVO-konform. AVV vorhanden, kein Drittland-Transfer.
Was kostet der Wechsel?
Bei FahrerApp: keine Setup-Gebühr, keine Migrationskosten. Erste 14 Tage kostenlos testen.
Werden meine Fahrer das neue System annehmen?
Hängt vom Onboarding ab. Die FahrerApp-App ist auf 5-Minuten-Schulung pro Fahrer ausgelegt.
