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Vergleich · Mai 2026

FahrerApp vs DEJORIS: Reine Dienstplanung oder integrierte Plattform?

DEJORIS ist ein etablierter Online-Dienstplaner. FahrerApp ist die integrierte Plattform für Disposition, Fahrer-App und Compliance. Wir machen den Vergleich.

M
FahrerApp
All-in-One · Operativ
vs
D
DEJORIS
Spezial · Dienstplanung
TL;DR

DEJORIS wenn du nur einen Dienstplaner brauchst und Disposition über ein anderes System läuft.

FahrerApp wenn du Dienstplan, Disposition, Fahrer-App und Compliance aus einer Hand willst.

Direktvergleich auf einen Blick

FunktionFahrerAppDEJORIS
Online-DienstplanerintegriertKernprodukt
Verfügbarkeits-Self-Servicevia Appvia App / Web
Schichten zuweisenDrag & Drop + Auto-Vorschlagmanuell
iOS / Android AppiOS + Android nativiPhone-App
Disposition von FahrtenKernfunktionnicht enthalten
Live-Tracking & TelematikStandardnicht enthalten
§49 PBefG Auftragsdokumentationautomatischnicht enthalten
Zeiterfassung Soll/Istjaja
Lohn-Export DATEV/Lexwarejaeingeschränkt
Integration mit Dispositionnativ in einem Systemexternes System nötig
Mehrmandantenjaeingeschränkt
DSGVO / DE-Hostingstandardmäßigja

Stand: Mai 2026. Angaben zu DEJORIS basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen von dejoris.de.

Wann passt welche Lösung?

D

Wähle DEJORIS, wenn …

  • du bereits eine Disposition-Software einsetzt (TARIS, fms, FÄPP+) und nur den Dienstplan-Teil ergänzt
  • Schichtplanung dein einziges Pain-Point ist, ohne weitere Anforderungen
  • du klein bist und bewusst nicht in eine integrierte Plattform investieren willst
  • der iPhone-First-Ansatz für deine Fahrer ausreicht
  • Fahrer-Verfügbarkeitsmeldung dein Hauptanwendungsfall ist
M

Wähle FahrerApp, wenn …

  • du eine integrierte Lösung suchst, die Personalplanung und Auftragsmanagement aus einer Hand abbildet
  • Schichten und Aufträge sich gegenseitig sehen sollen (kein Auftrag ohne Schicht)
  • Stundenerfassung direkt aus der Fahrer-App laufen soll
  • PBefG-Konformität und Schichtdokumentation automatisch entstehen sollen
  • eine einzige App für den Fahrer Pflicht ist, statt zwei oder drei

Detail-Vergleich nach Bereichen

Live-DispositionLive · 12 aktive Schichten
MK
Schicht · München
Auftrag #4821
JT
Schicht · Mitte
Auftrag #4822
RS
Schicht · Flughafen
verfügbar
AB
Schicht · Süd
Auftrag #4823
01 — Operations

Disposition & operativer Betrieb

DDEJORIS

DEJORIS hat keine Disposition — nur Dienstplan. Disposition läuft über Drittsystem.

MFahrerApp

Live-Disposition ist Kernfeature, integriert mit Schichtplan. Wer keine Schicht hat, bekommt keinen Auftrag.

Fazit: Wenn Disposition gebraucht wird → FahrerApp.
Schichtnachweis · KW 21
MoDiMiDoFrSaSo
P-Schein gültig bis 03/2027
!Wiedervorlage in 14 Tagen
ArbZG · Pausen dokumentiert
02 — Compliance

Schichten & Compliance

DDEJORIS

Solider Dienstplan mit Verfügbarkeitsmeldung, Schichten zuweisen, Stundenerfassung.

MFahrerApp

Dienstplan + PBefG-§49-Rückkehrpflicht + P-Schein-Wiedervorlage + ArbZG-Pausen automatisch.

Fazit: Reine Dienstplanung → DEJORIS. PBefG-Compliance integriert → FahrerApp.
09:42 · Schicht aktiv
Aktueller Auftrag
Hauptbahnhof → Flughafen
12,4 km · 18 Min
Heute gefahren134 km
Aufträge8
03 — Mobile

Fahrer-App

DDEJORIS

iPhone-App für Verfügbarkeitsmeldung und Schicht-Übersicht.

MFahrerApp

App-First für iOS und Android. Schicht, Auftrag, Route, Pause, Schicht-Ende.

Fazit: Alle Fahrer-Use-Cases in einer App → FahrerApp.
Onboardingunter 30 Min
1
Konto erstellen00:42
2
Fahrzeuge importieren03:18
3
Fahrer einladen06:05
4
Erste Schicht startenläuft …
Setup-Dauer 12:34
04 — Onboarding

Onboarding & Time-to-Value

DDEJORIS

15-tägige Testphase mit Online-Workshop, dann Setup mit Beratung.

MFahrerApp

Setup unter 30 Minuten. Konto, Fahrzeuge, Fahrer, erste Schicht — fertig.

Fazit: Schneller Start → FahrerApp.
Direkter Draht
L
Lukas · GründerWelche Schicht-Sonderregel nutzt ihr?
5+5+3 plus Pausenfenster.
L
Lukas · GründerAlles klar — bauen wir bis Freitag ein.
2Werktage Reaktion
1:1mit Gründerteam
05 — Maturity

Reife der Plattform

DDEJORIS

Etablierter Spezialist mit Branchenfokus auf Personenbeförderung, mehrere Jahre am Markt.

MFahrerApp

Junge, schnell wachsende Plattform mit direktem Draht zum Gründerteam und aktiver Roadmap-Mitgestaltung.

Fazit: Etablierter Spezial-Dienstplaner → DEJORIS. Integrierte Plattform → FahrerApp.

Preisvergleich

D
DEJORIS
Modulbasiert
Preise nicht öffentlich, 15-tägige Testphase über dejoris.de
  • modulbasiertes Pricing
  • 15-tägige Testphase
  • Anfrage über dejoris.de
Empfohlen
M
FahrerApp
Eine Pauschale, keine Tiers
ab 39 € / Fahrzeug / Monat
Keine Setup-Gebühr · 14 Tage kostenlos testen · monatlich kündbar
  • Keine Setup-Gebühr
  • 14 Tage kostenlos testen
  • Monatlich kündbar
  • Eine Pauschale, keine Tiers
Preis anfragen

Beide Anbieter veröffentlichen ihre Preise teilweise nicht direkt auf der Hauptseite. Konkrete Angebote nach kurzer Bedarfsklärung.

Häufige Fragen zur Wahl zwischen DEJORIS und FahrerApp

Können wir DEJORIS und FahrerApp parallel nutzen?

Theoretisch ja, praktisch hilft das selten — die Stärke von FahrerApp liegt gerade in der Integration. Eine Migration ist meist sinnvoller.

Wie übernehmen wir bestehende Schichtpläne?

Über CSV-Export aus DEJORIS und Import in FahrerApp. Wir unterstützen beim Onboarding.

Können Fahrer ihre Verfügbarkeit selbst pflegen?

Ja. Fahrer melden Verfügbarkeiten und Wunschtermine direkt aus der FahrerApp-App.

Brauchen wir bei FahrerApp extra Disposition?

Nein. Disposition ist Kernfeature und läuft im selben System wie der Dienstplan.

Wie ist es mit DSGVO und Server-Standort?

Beide Anbieter hosten in Deutschland und sind DSGVO-konform.

Was kostet der Wechsel?

Bei FahrerApp: keine Setup-Gebühr, keine Migrationskosten. Erste 14 Tage kostenlos.

Werden meine Fahrer das neue System annehmen?

Hängt vom Onboarding ab. Die FahrerApp-App ist auf 5-Minuten-Schulung pro Fahrer ausgelegt.